Mercedes GLB 250 Plus |
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Lancement
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| Annoncé | Décembre 2025 | |
| Date de sortie | Décembre 2025 | |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) | |
| Couple | 335 Nm (247 lb-ft) | |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 85 kWh utilisable | |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) | |
| Autonomie | 631 km | |
| Consommation | 15.8 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 heures | |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min | |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | |
| Dimensions | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) | |
| Poids | 2200 kg à vide, 2700 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | |
| Volume du coffre | 540 l, 1715 l max | |
| Coffre avant | 127 l | |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 10.25" | |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | |
| Divers | 14" passenger display (optional) | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre; Dimming; Illuminated starry sky | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | |
| Aides à la conduite | Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function, | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 60000 USD | |